電動自行車起火原因
更新時間：2017-04-21 11:43:54
(一)電氣線路選型不合理，質(zhì)量不可靠，敷設(shè)不規(guī)范。部分廠家擅自降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選用的電線線徑小、質(zhì)量差，敷設(shè)未按照規(guī)定進(jìn)行捆扎固定，插接件質(zhì)量低劣，插接件處未做防水防塵處理，線路受震動摩擦易破損發(fā)生短路，負(fù)荷較大時線路過負(fù)荷發(fā)熱或線路連接處氧化污染電阻增大發(fā)熱引起火災(zāi)。
(二)電氣保護(hù)裝置安裝不規(guī)范。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一些廠家未在主回路上安裝空氣開關(guān)，未在分支回路中安裝保險裝置，或安裝的電氣保護(hù)裝置不符合要求;在使用環(huán)節(jié)，由于安裝的空氣開關(guān)會出現(xiàn)起跳、保險絲熔斷后更換不便，用戶為圖方便，擅自拆卸保護(hù)裝置的現(xiàn)象比較普遍。
(三)防盜器未設(shè)保護(hù)，用戶私自增加用電負(fù)荷。電動自行車防盜器的電源線不受電源開關(guān)控制，也未安裝保護(hù)裝置，容易引發(fā)火災(zāi);而用戶私自加裝音響等用電設(shè)施，增大用電負(fù)荷，也容易導(dǎo)致線路過負(fù)荷。
(四)蓄電池和充電器故障。電動自行車充電器缺乏過充電、過電流保護(hù)裝置，將蓄電池充滿之后不能轉(zhuǎn)入涓流充電模式，而是繼續(xù)保持大電流充電，導(dǎo)致蓄電池高溫，極板腐蝕，容易引起電池漏液或發(fā)熱爆炸。
(五)存放場所充電線路故障。電動自行車存車棚內(nèi)一般缺乏預(yù)設(shè)的充電設(shè)施，車主私拉亂扯充電線路的現(xiàn)象較為普遍。多輛電動車同時長時間充電時，如果充電線路選用導(dǎo)線線徑過小、未安裝短路和過載保護(hù)裝置，易造成充電線路過載、發(fā)熱或短路，從而引起火災(zāi)。
(六)零部件采用易燃可燃材料制造。電動自行車上采用非金屬材料制成的零部件如果阻燃性能較差，在封閉空間內(nèi)燃燒時釋放的有毒煙氣可致人中毒死亡，這也是電動自行車火災(zāi)事故亡人現(xiàn)象較為突出的原因。
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